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Mandat canadien sur les DCE

Voici tout ce que vous devez savoir sur le mandat canadien du 12 juin 2021 sur les dispositifs de consignation électronique

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Le DCE BigRoad de Fleet Complete certifié par un tiers au Canada

(13 déc. 2021, Toronto) – Fleet Complete®, fournisseur mondial de technologies et de solutions pour la gestion de flottes, d’actifs et de travailleurs mobiles sur la route, a annoncé aujourd’hui que sa solution d’enregistrement des heures de service des conducteurs, le Dispositif de Consignation Électronique (DCE) BigRoad, a officiellement reçu la certification Canadienne par un tiers.

La solution a été certifiée par FPInnovations, un organisme de certification tiers possédant la norme ISO/CIE 17065 requise par Transport Canada pour l’essai et la certification du DCE.

La certification par ce tiers confirme que la satisfait à toutes les exigences mentionnées dans la norme technique relative aux DCE du Canada pour se conformer au mandat fédéral du DCE.

La proclamation du DCE au Canada a eu lieu le 12 Juin dernier.

Êtes-vous prêt ?

Si vous êtes une entreprise canadienne et que canadienne et que vous devez vous conformer au mandat sur les DCE à partir de 2021, vous vous posez sans doute les questions suivantes :

Un nouveau règlement canadien est sur le point d’entrer en vigueur – comment va-t-il affecter mon entreprise?
Quelles sont les différences qui distinguent les DCE canadiens des DCE aux USA?
Les fournisseurs de DCE sont nombreux ; je ne sais pas à qui faire confiance.

Ne vous inquiétez pas, vous êtes au bon endroit.

Notre expert étant en négociation directe avec Transports Canada et avec dix ans d’expérience dans la conception et le développement d’un DCE que les conducteurs adorent: nous couvrons vos besoins.

Et si vous avez encore des doutes, adressez-vous à notre expert – il répondra à toutes vos questions! C’est gratuit.

BigRoad

En un coup d’œil

90,000 clients actifs

4.3 millions de téléchargements de l’application

20 ans dans le secteur du camionnage

BigRoad – votre partenaire de conformité DCE

Que votre flotte soit grande ou petite, BigRoad est entièrement équipé pour répondre aux exigences des règlements HOS ainsi qu’au mandat DCE. Près de 100 000 conducteurs et flottes ont choisi BigRoad comme partenaire de mise en conformité avec la directive DCE – découvrez ce que peut vous apporter notre solution!

BigRoad vous aidera à suivre vos heures de service (HOS), à signaler les infractions à venir, à accélérer la cadence de vos rondes de sécurité journalières, à enregistrer et gérer votre carburant et, surtout, à simplifier le déroulement de vos contrôles routiers!

Documentation relative aux instructions et à la conformité

Si votre entreprise a mis en œuvre la solution Fleet Complete BigRoad DCE pour suivre vos données d’heures de service (HoS), ces documents vous seront utiles.

Carte de Conducteur pour les DCE
Certification de conformité pour :
- Appareil de télémétrie FT1 & DL-200
- MGS700 sur les appareils Android
- MGS700 sur les appareils IOS
- MGS800 sur les appareils Android
- MGS800 sur les appareils IOS

Conçu et développé pour les conducteurs

BigRoad a été testé et éprouvé par des milliers de conducteurs aux États-Unis et au Canada.

Conçu au Canada : Cette solution a été conçue et développée au Canada, avec le concours d’experts dans l’industrie qui furent eux-mêmes conducteurs.

Primé : Notre solution primée a été reconnue par Frost & Sullivan pour sa croissance inégalée, la valeur qu’elle apporte aux clients ainsi que son positionnement concurrentiel.

« J’utilise mon DCE BigRoad sur smartphone depuis un certain temps et c’est une application formidable et simple d’utilisation qui satisfait à toutes les exigences. Merci de l’avoir développée! »

Ron – Chauffeur à Ottawa dans l’Ontari

DCE DashLink : Conformité connectée

Le DCE DashLink de BigRoad constitue le moyen le plus simple et le plus abordable de créer des rapports connectés au moteur.

Créez automatiquement des rapports précis et fiables
Interchangeable d’un véhicule et d’un conducteur à l’autre
Aucun coût matériel initial

Installation simple et prête à l’emploi

La solution DCE de BigRoad est simple à installer et prête à l’emploi. Il vous suffit de brancher notre solution sur votre port OBD ou ECM.

Application mobile : Prévenir les erreurs, réduire les infractions

La première application de rapport électronique pour conducteurs sur Android et iOS. Des rapports clairs et prêts à être inspectés avec l’application mobile BigRoad.

Éliminer les infractions
Visibilité en temps réel du temps de conduite disponible
Prise en charge des réglementations américaines et canadiennes

Application web : Minimiser les risques, optimiser l’efficacité

Consolidez votre flotte avec la solution de gestion de flotte en temps réel de BigRoad.

Réduisez le temps consacré aux tâches administratives, identifiez instantanément les infractions potentielles et gérez vos conducteurs en temps réel afin d’améliorer le déroulement de vos opérations.

Gérer les risques et se préparer aux inspections
Améliorer et protéger votre score de sécurité
Réduire les risques et le temps d’audit

TLe chargement souhaité, au moment opportun.

Jumelage de cargaisons dans l’application : Réservez plus de cargaisons, accomplissez davantage

Le DCE BigRoad comprend le jumelage de cargaison BigRoad Freight, conçu pour vous aider à trouver des transports supplémentaires où que vous soyez. Pas de frais de courtage, pas de tracas. Publiez ou recherchez un chargement et BigRoad Freight fait le reste. Il est en outre intégré à l’application mobile BigRoad !

Les chargements vous sont suggérés en fonction de vos coordonnées GPS et de vos itinéraires types. Améliorez votre visibilité et votre connaissance des heures de service (HOS).

Réservez des chargements 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 depuis l’application mobile BigRoad
Des chargements vous sont suggérés en fonction de vos coordonnées GPS et de vos itinéraires types.
Améliorez votre visibilité et votre connaissance des heures de service (HOS).
Réalisez des économies
Améliorez votre conformité en bénéficiant d’une meilleure visibilité des HOS

« Nous aimons cette interface pour sa simplicité et sa rapidité! BigRoad Freight nous permet de veiller à ce que nos clients reçoivent leurs livraisons à temps et nous aide à maintenir la performance de nos résultats financiers. »

Clara W. – Grossiste en cuisine

Pour une conformité compléte avec le mandat ELD canadien, notre solution BigRoad ELD contient des mises à jour disponibles à partir du mercredi 2 juin 2021. Couvrant toutes les nouvelles exigences, les nouvelles fonctionnalités incluent:

Conduite en équipe

Disponible pour les flottes américaines et canadiennes, cette nouvelle fonctionnalité permet à deux conducteurs d’être connectés au même camion et de travailler en équipe. Parmi les fonctions supplémentaires, vous trouverez notamment le changement de camion, le changement de rôle et la réaffectation du temps de conduite entre les membres de l’équipe. L’intégralité de ces fonctions respecte la réglementation en matière de circulation routière, un élément crucial pour éviter toute infraction/contravention et augmenter la productivité de la flotte.

Report du temps de repos au Canada

BigRoad prend désormais en charge les exigences canadiennes en matière de report du temps de repos du DCE. Cette nouvelle fonction permet aux conducteurs de reporter jusqu’à deux heures de leur temps de repos au lendemain pour qu’ils puissent utiliser ces deux heures pour conduire le jour même. Cela accroît la productivité des conducteurs et des flottes tout en garantissant que les registres des conducteurs respectent la réglementation canadienne en matière de DCE.

Améliorations en lien avec les cycles et la juridiction du Canada

BigRoad prendra en charge toutes les modifications en matière de cycles et de juridiction au niveau fédéral canadien. En ce qui concerne les flottes opérant au Canada ou à l’étranger, l’application BigRoad vous permet de basculer entre les cycles américains et canadiens tout en calculant avec précision les temps de conduite/de service et de repos pour que garantir la conformité en tout temps lors de la conduite.

Fonctionnalités

DCE primé et riche en fonctionnalités
Décompte des heures de service
DVIR intégré
Gestion du carburant (pour l’IFTA)
Correspondance de chargement Big Road Freight incluse
Prenez connaissance du temps de conduite dont dispose chaque conducteur en temps réel
Simplifiez la collecte des données relatives à la taxe sur les carburants (déclaration à l’IFTA)
Réduisez le temps consacré aux tâches administratives

Apportez des conseils en temps réel aux conducteurs en fonction des conditions de circulation
Identifiez instantanément toute violation potentielle
Informations en temps réel sur le conducteur, sa localisation et le trafic
Ne vous inquiétez plus des contrôles routiers
Créez des rapports précis en quelques clics
Saisissez automatiquement le kilométrage par état ou province
Organisez vos rapports par conducteur, flotte et délai

Foire aux questions (FAQ) liée au mandat ELD

1. Le DCE Big Road de Fleet Complete est-il reconnu par Transport Canada?

Oui ! L’ELD Big Road est officiellement certifié par le tiers FPInnovations, un organisme de certification tiers possédant la norme ISO/CIE 17065 requise par Transport Canada pour l’essai et la certification du DCE.

2. Quelle est l’impact de la période d’application éducative de la loi de Transports Canada sur la date butoir?

Ce que signifie la période d’application éducative de la réglementation de 12 mois sur les DCE au Canada, c’est que si vous conduisez un véhicule utilitaire qui n’est pas autrement exempté de la réglementation sur les DCE entre le 12 juin 2021 et le 12 juin 2022, vous et votre conducteur ne serez pas cités pour infraction à la réglementation sur les DCE par un responsable de la sécurité pendant cette période. Les autres exigences en matière d’heures de service requises au Canada resteront en vigueur.

3. Qui bénéficie de la certification?

Ces lignes directrices seront introduites à un moment opportun. Selon le Conseil canadien de la sécurité, 21 % des collisions mortelles de véhicule sont attribuables à la fatigue des conducteurs. Cette réglementation contribue à accroître la sécurité routière tout en améliorant l’efficacité opérationnelle. La sécurité des chauffeurs et des clients a toujours été la priorité de Fleet Complete, et elle le restera.

4. Prenez-vous en charge l’anglais et le français?

Oui, nous avons des installations et des employés au Canada en appui en anglais et en français pour nos clients. Cela comprend les exigences associées à la formation du personnel et des conducteurs, à la documentation et à la prise en compte des futurs changements réglementaires au Canada.

5. Quelles sont les exigences techniques pour faire certifier un DCE au Canada?

Voici une liste de certaines des exigences clés :

les DCE se synchronisent avec le moteur du véhicule et comprennent un système de repérage GPS;
les DCE saisissent automatiquement le temps de conduite, y compris la conduite non identifiée;
les DCE permettent aux conducteurs d’utiliser le statut en conduite spéciaux, Mouvement dans la cour (YM) et Usage personnel;
les DCE comportent un mécanisme pour vérifier les rapports et accepter les modifications;
les DCE ont un affichage à l’écran pour montrer aux inspecteurs au bord de la route.
les deux territoires de compétence peuvent générer un fichier de sortie pour les inspecteurs, mais il sera affiché dans des formats différents;
les véhicules antérieurs à 2000 sont exempts de mandat.

6. Quel matériel sera pris en charge?

Fleet Complete s’engage à fournir une variété de solutions pour répondre à notre clientèle diversifiée et aux exigences, quelle que soit la taille du parc de véhicules. Nos équipes travaillent à la mise en œuvre de différentes solutions matérielles pour la certification. Vous pouvez être sûr de la sécurité, de la fonctionnalité et de l’exactitude des rapports de nos dispositifs.

7. Existe-t-il des exemptions de mandat de DCE pour le Canada?

Il y a quatre principales exemptions de DCE énumérées à la Partie 2 de la Gazette du Canada. Les véhicules utilitaires commerciaux seront exemptés si :

ils opèrent sous un permis délivré par un directeur des heures de service provincial ou territorial;
avoir une exemption légale;
ils sont soumis à un contrat de location dont les conditions générales sont inférieures à 30 jours;
ils exploitent un véhicule fabriqué avant 2000.

Les autres exemptions existantes dans le DORS/2005-313, Règlement sur les heures de service du Canada, qui n’étaient pas comprises dans la Gazette 2 sont :

un camion, un tracteur, une remorque ou la combinaison d’entre eux, dont le poids total en charge enregistré est inférieur à 4 500 kg;
l’autobus conçu et construit avec une capacité inférieure à 10 personnes, y compris le conducteur;
Exemption pour un rayon de 160 km sur courte distance

Différences et Similitudes avec le mandat États-Unis et au Canada ELD

Similitudes

Potential similarities include, but are not limited to:

les DCE se synchronisent avec le moteur du véhicule et comprennent un système de repérage GPS;
les DCE saisissent automatiquement le temps de conduite, y compris la conduite non identifiée;
les DCE permettent aux conducteurs d’utiliser le statut en conduite spéciaux, Mouvement dans la cour (YM) et Usage personnel;
les DCE comportent un mécanisme pour vérifier les rapports et accepter les modifications;
les DCE ont un affichage à l’écran pour montrer aux inspecteurs au bord de la route.
les territoires de compétence des États-Unis et du Canada peuvent générer un fichier de sortie pour les inspecteurs, mais il sera affiché dans des formats différents;
les véhicules antérieurs à 2000 sont exempts de mandat.

Différences

Certaines exigences fonctionnelles sont différentes. Plus précisément, le mandat de DCE canadien :

ne comprend pas de système central que les inspecteurs peuvent utiliser au bord de la route comme le système eRODS aux États-Unis. Cela signifie que chaque province sera responsable de l’élaboration et du déploiement de son propre mécanisme d’inspection.
Les chauffeurs auront la possibilité d’envoyer par courrier électronique les journaux des chauffeurs par le biais d’un fichier de sortie à l’adresse électronique d’un agent pour les consulter au moment d’une inspection (propre à la province, au territoire), en plus d’afficher l’écran au bord de la route.
Ne nécessite aucune saisie du numéro NIV.
Il n’y a aucun processus d’auto-enregistrement/de certification pour les DCE.
Une exemption est comprise pour les véhicules de location utilisés pendant moins de 30 jours.
Le DCE doit suivre et gérer avec précision et concision le temps de repos différé.
Le DCE doit permette à un mécanisme de saisir les heures saisies ailleurs (par exemple, conduite effectuée pour une autre entreprise).
Le DCE doit comprendre le détail du cycle des heures de service et un mécanisme qui permet aux conducteurs de basculer entre eux.